В порту Тяньцзинь (КНР) реконструируют канал для двустороннего движения судов дедвейтом 300 тыс. тонн

На отдельных участках ширина канала будет увеличена до 397 м

Фото: wikimedia / Francis Domiano

Порт Тяньцзинь (КНР) начал реализацию проекта стоимостью 1,254 млрд юаней ($187 млн) по расширению подходного канала, который позволит обеспечить двустороннее движение судов дедвейтом 300 тыс. тонн, говорится в сообщении правительства Тяньцзиня.

Морские строительные работы на подходном канале Синьган протяженностью 21,3 км, расположенном к северу от района Наньцзян, начались 14 сентября. В рамках проекта планируется извлечь около 14,97 млн куб. м грунта.

Проект призван устранить действующее ограничение на двустороннее движение крупнотоннажных судов и увеличить пропускную способность порта.

После реконструкции канал будет соответствовать требованиям к двустороннему движению судов дедвейтом 300 тыс. тонн. Работы также предусматривают расчистку канала, укрепление и корректировку откосов, модернизацию средств навигационного обеспечения и расширение возможностей интеллектуального управления судоходством.

Участок протяженностью около 9,6 км проходит в акватории Тяньцзиня, еще 11,75 км — в акватории Таншаня в соседней провинции Хэбэй.

Максимальное расчетное судно для канала — балкер дедвейтом 300 тыс. тонн. Проектные параметры предусматривают возможность расхождения на модернизированном участке балкера дедвейтом 300 тыс. тонн с судном дедвейтом 70 тыс. тонн.

На отдельных участках ширина канала будет увеличена до 397 м, а проектная отметка дна в наиболее глубоких местах составит −22 м.

Заявителем проекта выступает Tianjin Port Group Co Ltd. Проект включен в перечень ключевых строительных объектов Тяньцзиня на 2026 год, а также в число крупных проектов береговой инфраструктуры, предусмотренных планом развития водного транспорта Министерства транспорта КНР на период 15-й пятилетки.

Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».

Источник: portnews.ru