Проект «ДАТЫ»: 1 сентября 1866 года император Александр II открыл движение по Новоладожскому каналу

Строительство продолжалось пять лет

Фото из музейного фонда

К середине XIX века Староладожский канал, построенный при Петре I, обмелел и уже не отвечал возрастающим требованиям судоходства. Это создавало серьезные проблемы для купцов, перевозивших товары в Санкт-Петербург. Поэтому вдоль южного берега Ладожского озера решили проложить новый водный путь, который должен был соединить Волхов и Неву.

Строительство началось 28 мая 1861 года и продолжалось пять лет. Новый канал длиной 111 километров построили параллельно старому, ближе к Ладожскому озеру. В отличие от Староладожского, он был бесшлюзным.

По ходатайству купечества новый водный путь получил имя императора и до революции назывался каналом Императора Александра II. После 1917 года монархическое название упразднили: канал стал Новоладожским, а старый — Староладожским.

Фото из музейного фонда

По Новоладожскому каналу ходили баржи и пароходы, перевозившие грузы. Староладожский канал после открытия нового пути использовали преимущественно для вспомогательного судоходства — проводки плотов, сенных барок, порожняка и отдельных судов.

Сегодня Новоладожский канал продолжает использоваться для судоходства — по нему проходят суда малого и среднего водоизмещения.

Материал подготовлен в рамках совместного информационно-просветительского проекта «ДАТЫ», реализованного ведущей отраслевой медиа-группой «ПортНьюс» и ФБУ «Музей морского и речного флота».

Источник: portnews.ru